潍柴動力：給与未払い続きのディーゼルエンジン工場から、大型トラック動力チェーンの Diagram

失败与踩坑

• 亜星客車を買収してバス市場に参入するも長年赤字が続き、多角化の試みが失敗し売却を…
• Ballardに多額の出資を行い水素燃料電池に注力したが、商業化が大幅に遅れ、長…
• エンジン製造と完成車制御の両立に固執したため、一汽や中国重汽などの大口顧客との摩…

关键成功要素

• 最も困難な時期にはディーゼルエンジンという本業一つに絞り、副業を全てカットしてキ…
• 業界の不況期に低価格で優良資産を買収
• エンジン＋変速機＋車軸をパワートレインとしてパッケージ化し、完成車メーカーに販売…
• A株・H株の二重上場と海外M&Aにより、単一市場の周期的なリスクを分散
• 経営者のスタイルは強権的だが、国際的なチームには権限を委譲

经验教训

• 倒産寸前の国有企業において最初に行うべきは、戦略の立案ではなく、副業のカットとキ…
• 産業統合のベストタイミングは、競合の資金繰りが悪化している時やマクロ経済の危機時…
• サプライチェーンの垂直統合は利益を拡大できるが、顧客との役割が衝突するため、境界…
• 国際的なM&Aでは、財務投資にとどまらず支配権を握り、かつ現地の運営チームを尊重…
• 水素エネルギーのような人気分野であっても、投資額をコントロールすべき

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