携程——航空券予約からグローバル旅行プラットフォームへと至る全チェーンでの成長

創業のきっかけ

1999年、4人の創業者は北京に100平方メートルのオフィスを借り、100万元（人民元）の開始資金で「北京金陵国際旅行網」を設立し、航空券のオンライン予約に注力した。これは当時の国内旅客が航空券情報を非対称にしか得られないという課題を解決するものだった。創業初期には大学のリソースとインターネット技術を活用し、全国規模の航空券比較プラットフォームを迅速に構築し、その後のOTA事業の技術的基盤を築いた。

成長のマイルストーン

転換点

• 2003年のナスダック上場はその後の多角化の資本基盤を築いた
• 2015年の去哪児網買収成功により業界統合を実現
• 2020年のコロナ禍による巨額損失が会社の変革とコスト再構築を加速させた

失敗とつまずき

• 2008年の世界金融危機により航空券事業の注文量が急減し、収入が15%減少
• 2012年にオフライン旅行会社の買収を試みたが失敗し、約5億元を費やしたにもかかわらず期待したシナジーを実現できなかった
• 2020年のCOVID-19パンデミックにより通年で約113億元の純損失を計上

主要データ

• 2026一季度净收入：162億元（公開資料ベース、独立した再検証は未実施）
• 2022年度收入：162億元（公開資料ベース、独立した再検証は未実施）
• 2022净利润：31億元（公開資料ベース、独立した再検証は未実施）
• 2020全年净亏损：113億元（公開資料ベース、独立した再検証は未実施）
• 2025用户数：3.2人（公開資料ベース、独立した再検証は未実施）
• 员工规模：約30,000人（公開資料ベース、独立した再検証は未実施）

競合・同業

中国のオンライン旅行市場において、携程の主な競合には美団旅行、飛猪（アリババ傘下）、および芸龍（携程傘下ブランド）が含まれる。美団は強力なローカル生活エコシステムを背景に、航空券とホテル予約でトラフィックのクローズドループを実現している。飛猪はアリババのビッグデータと決済体系に支えられ、クロスボーダー事業と若年ユーザーセグメントで優位性を持つ。芸龍は内部ブランドではあるが、中低価格帯のホテル資源で一定のシェアを維持している。これら三大競合はチャネル、技術投資、ユーザーロイヤルティの面で多次元的な競争格局を形成し、携程にAI価格設定、グローバルサプライチェーン、全チャネル展開への継続的な投資を迫っている。